ЦКАД: что станет с участками без подряда в районе строительства?

С начала 2014 года планируется реконструкция и строительство ЦКАД в Московской области. Данное строительство имеет глобальный характер и затрагивает территории 14 районов, где расположено большое количество поселков с участками без подряда: Щелковского, Солнечногорского, Одинцовского, Ногинского, Пушкинского, Наро-Фоминского, Рузского, Истринского, Воскресенского, Клинского, Раменского, Дмитровского, Подольского и  Домодедовского.

Если говорить об истории, то сама идея строительства данной кольцевой дороги была предложена в 2003 г. властями Подмосковья. Протяженностью более 512 километров, трасса должна была соединить крупные магистрали всей области и проходить в 50 км от МКАД.

На сегодня имеется информация, что кольцевая дорога будет платной и тариф будет составлять не более одного рубля за километр  на участках дороги, построенных за счет федерального бюджета. На участках, в строительство которых инвестировали частные компании, данный тариф будет составлять порядка 3 руб. за один километр.

Новая трасса на самых загруженных участках будет иметь восемь полос, что позволит быстро и комфортно перемещаться во всех направлениях. Из официальных источников также известно, что между внутренними и внешними сторонами кольцевой дороги, во избежание серьезных ДТП, будут построены разделительные барьеры. Помимо этого, дорога будет проходить в обход больших населенных пунктов, что довольно удобно, как и для водителей, так и для поддержания уровня экологии на данных территориях. 

На пересечении с региональными и федеральными трассами дорога будет иметь многоуровневые развязки. 278 мостов, 34 развязки и эстакада – все это планируется возвести в ближайшем будущем для обеспечения комфорта передвижения.

Возможная скорость перемещения на ЦКАД будет составлять от 80 до 140 км/час. Включая все эти особенности, правительство планирует разгрузить дорожно-транспортную сеть Московской области и Москвы  от движения транзитного большегрузного транспорта.

Будут также возведены логистико-транспортные многофункциональные центры вблизи ЦКАД, в основных узлах магистральных транспортных путей. Помимо них планируется  строительство 32 автозаправочных станций, 18 станций техобслуживания, порядка 20 мотелей, кафе-ресторанов и 30 многофункциональных комплексов.

Данное строительство серьезно затронет населенный пункт Новопетровский, а также деревню Румянцево. ЦКАД планируют проложить не в обход, а через эти населенные пункты. Именно поэтому на данных участках возможны некоторые заторы. Ухудшение экологической ситуации и близкое соседство с масштабным строительством повлечет за собой некие трудности при продаже участков без подряда на прилегающих территориях.

Если говорить про коттеджные поселки, то всерьез строительство затронет лишь один, расположенный вблизи д. Румянцево – скорее всего, владельцы местных участков без подряда уже всерьез обеспокоены судьбою своей собственности.