до 900 000 р.
40 500 000 р.
до 732 600 р.
22 780 000 р.
до 687 528 р.
14 438 100 р.
до 684 000 р.
19 900 000 р.
до 684 000 р.
27 155 000 р.
до 657 000 р.
16 800 000 р.
до 560 000 р.
12 286 000 р.
до 530 679 р.
9 655 000 р.
до 520 000 р.
19 562 240 р.
до 510 000 р.
5 071 740 р.
до 499 055 р.
8 718 508 р.
до 492 790 р.
7 894 500 р.
до 470 000 р.
4 164 200 р.
до 465 000 р.
5 580 000 р.
до 450 000 р.
11 331 000 р.
до 432 000 р.
9 793 000 р.
до 389 812 р.
9 452 953 р.
до 380 000 р.
4 576 084 р.
до 350 000 р.
3 570 000 р.
до 300 000 р.
3 510 000 р.
Один из самых больших в области, на северо-востоке от Москвы расположился Наро-Фоминский район. От границы района до центра столицы всего 30 км, до МКАД еще ближе – порядка 12 км. Такое месторасположение, безусловно, влияет как на востребованность местных земель, так и на их стоимость. Речь идет об участках без подряда – в районе строится и уже введено в эксплуатацию немало коттеджных поселков, но спрос и предложение довольно сбалансированы.
Площадь Наро-Фоминского района составляет 1929 км2, здесь живет около 194 тыс. человек. Территория района частично граничит с Калужской областью – район настолько велик, что по длине от северо-восточной до юго-западной границы его протяженность составляет около 100км. Довольно существенную часть территории, около трети, занимают леса. Зеленые массивы представляют собой в основном смешанный лес, хотя часто встречаются и березовые рощи. По берегам многочисленных извилистых рек растут ивы, создавая чуть загадочный, и от этого еще более привлекательный ландшафт.
Кстати, если говорить о водных артериях, то стоит отметить обилие средних и небольших рек. К наиболее крупным относятся Нара, Протва, Пахра, Десна. Знаменитые Нарские пруды – с давних времен славящиеся как излюбленное место рыболовов, до сих пор радуют богатым уловом. Не отстают и другие реки, в них ловится щука, лещ, голавль, окунь, сазан, карась, плотва, карп и т.д. Особенно хороша рыбалка на р. Протве.
Если продолжить тему природы и экологии, стоит отметить благоприятную розу ветров и малочисленность промышленных предприятий. Эти два фактора обуславливают великолепную экологическую обстановку в районе даже несмотря на близость к Москве. Единственный неблагоприятный район – пос. Кокошкино и его микрорайон ЗИЛ.
Впрочем, надо отвлечься от красот природы и обратить внимание на инфраструктуру. Здесь можно отметить прекрасно развитую дорожную сеть. Транспортную доступность района обеспечивают Киевское и Минское шоссе, железная дорога, пролегающая в тех же направлениях и сеть местных шоссе, обеспечивающих сообщение между населенными пунктами внутри района. Общее состояние дорог можно оценить как хорошее. Недавняя реконструкция Киевского шоссе позволила избавиться от пробок. Их осталось всего несколько – и то, только на железнодорожных переездах.
Стоимость участков без подряда в различных частях района отличается. Но предложений много, так что можно подобрать вполне приемлемый в финансовом отношении вариант.
